Firmy budowlane | 27.08.2025 Jak Waste24 zyskało 26 611 zł dzięki przejrzystej organizacji transportu – bez rewolucji, za to z dedykowanym spedytorem i pełną kontrolą kosztów
Spis treści
Specjalista odpowiedzialny za sukces projektu
Wpadnij na chwilę na jego profil
Łukasz Kamiński
CEO & Co-Founder
“Wdrożenie Zewnętrznego Działu Transportu w naszej firmie zmieniło zasady gry. Zlecenia są teraz organizowane sprawniej, nie musimy się tym zajmować. Oszczędzamy czas, pieniądze i nerwy - a wszystko działa jakby w tle, bez naszego udziału.”
Wyzwanie:
Obniżenie kosztów transportu i odzyskanie czasu zespołu sprzedaży, który był przeciążony obowiązkami. Każda wysyłka oznaczała nowy proces od zera – zapytania, porównania ofert, negocjacje, pilnowanie auta.
Wprowadzenie:
Waste24 to firma z sektora recyklingu i gospodarki odpadami, która dynamicznie się rozwija. Wraz ze wzrostem przychodów pojawił się jednak narastający chaos operacyjny – zwłaszcza w obszarze transportu.
W firmie nie było osoby dedykowanej do obsługi logistyki. Całą organizacją przewozów zajmował się zespół sprzedaży, który i tak był już mocno obciążony codzienną pracą z klientami.
Rocznie realizowano około 100 transportów – głównie zagranicznych, paletowych, nieregularnych – korzystając za każdym razem z innej firmy spedycyjnej. Każde zlecenie oznaczało nowe maile, telefony, wyceny i bieżące pilnowanie realizacji.
PROCES Jak wyglądał proces współpracy i co zrobiliśmy?
Współpracę z Waste24 rozpoczęliśmy od analizy dotychczasowego sposobu organizacji transportu i kosztów. Naszym celem było odciążyć zespół sprzedaży i uporządkować całość procesu – bez rewolucji, ale z realnymi efektami
Na start:
Przeanalizowaliśmy trasy i koszty z 2023 roku
Wskazując konkretne kierunki i typy transportów, gdzie stawki były niestabilne, a koszty nieprzewidywalne.
Ustaliliśmy przejrzyste zasady współpracy
z jawną, stałą opłatą 200 zł netto za każde zlecenie, niezależnie od jego skomplikowania.
Przydzieliliśmy dedykowanego spedytora, który zna specyfikę branży Waste24 i dopasowuje odpowiedni środek transportu do każdego ładunku
z myślą o cenie, czasie i bezpieczeństwie.
Wątpliwości po stronie klienta:
Na początku zespół Waste24 miało naturalne pytanie:
Obiekcja nr 1: „Czy musimy przekazywać wszystkie transporty?”
Wytłumaczyliśmy jasno, że tylko wtedy jesteśmy w stanie zaproponować tak korzystny model – bo dzięki efektowi skali możemy zapewnić przewidywalną opłatę i optymalne stawki frachtów.
Obiekcja nr 2: „A co, jeśli nasze obecne stawki są lepsze?”
Wspólnie porównaliśmy konkretne stawki na kilku kierunkach z poprzednich miesięcy. Klient zobaczył, że, łączny koszt za każdym razem był niższy lub porównywalny – a przy tym w 100% przejrzysty.
REZULTATY Wdrożenie
Uzgodniliśmy prosty sposób zgłaszania zleceń (mail lub telefon), przeszkoliliśmy z korzystania z narzędzia Selvia do samodzielnej wyceny transportów do ofert, a także jasno podzieliliśmy obowiązki – co leży po stronie SEVIUM, a co po stronie Waste24.
Pierwsze transporty zrealizowaliśmy w ciągu kilku dni. Model zadziałał – i już po pierwszym miesiącu klient sam przyznał, że to „zdejmuje temat z głowy”.
Rezultaty i sprawdzenie skuteczności – Waste24
W 2024 roku Waste24 zrealizowało 118 transportów, korzystając z modelu Zewnętrznego Działu Transportu. Zamiast ukrytych marż w stawkach spedycji, firma zapłaciła za realny koszt przewozu oraz ustaloną stałą opłatę za organizację transportu od zlecenia.
Dlaczego to działa?
Waste24 zdecydowało się powierzyć SEVIUM całość swojego wolumenu transportowego. Dzięki temu możliwe było:
- zaproponowanie stałej, niskiej i przewidywalnej opłaty organizacyjnej,
- wynegocjowanie korzystniejszych warunków z przewoźnikami.
Gdyby firma rozdzieliła zlecenia między kilku spedytorów, taki model po prostu nie byłby możliwy do zastosowania.
Dołącz do naszego newslettera i bądź zawsze na bieżąco z nowinkami ze świata nowoczesnego transportu!
Zapisując się do newslettera akceptujesz naszą Politykę Prywatności.
Zobacz pozostałe case studies
Jak DIP EVENTS odzyskało ponad 100 godzin, delegując transport i skupiając się na tym, co naprawdę ważne
Wyzwanie: Sezon eventowy to dla Właściciela DIP EVENTS wyścig z czasem. W jednym weekendzie potrafi organizować nawet 2–3 wydarzenia równolegle, a każde z nich to dziesiątki elementów do skoordynowania: ekipy montażowe, ochrona, zgody, odbiory, kontakt z klientem końcowym… Transport był kolejnym zmartwieniem, na który po prostu brakowało czasu. W dodatku: ● Czas wejścia i wyjścia […]
Jak CARGO uratowało 103 407 PLN i relację z klientem
Zlecenie pilnego transportu FTL z Polską na południe Włoch (okolice Neapolu). Dzięki ubezpieczeniu CARGO firma uniknęła ogromnych strat finansowych i zachowała dobre relacje z klientem.
Jak DIP EVENTS odzyskało ponad 100 godzin, delegując transport i skupiając się na tym, co naprawdę ważne
Sezon eventowy wymagał organizacji 2-3 wydarzeń równolegle. Dzięki kompleksowej obsłudze transportu - od skipów montażowych po kontakt z klientem - firma odzyskała cenny czas.